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某大桥系42米杆拱施工方案

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一、 工程概况
中孔刚性系杆拱计算跨径L=42m,矢高f=7.0m,跨比D=1/6,拱轴线为二次抛物线型。系梁采用工字型截面,高1.4m,翼宽0.8m,翼厚0.25,肋厚0.3,在与吊杆处渐变为宽0.8m,高1.4的矩形截面,至拱脚段渐变为高1.95的矩形截面;拱肋采用工字型截面,高1.3m,翼宽0.8m,翼厚0.25,肋厚0.4,在1/3跨处渐变为宽0.8m,高1.3的矩形截面;吊杆采用48φs5高强碳素钢丝,吊杆间距4.2m,全桥计2×9根吊杆,采用直径为245mm圆形截面,对应吊杆处设置横梁,行车道板搁置在横梁上。
二、 中孔主要施工步骤及主要技术措施
㈠、 施打支架桩基,搭设系梁和横梁支架,预留通航孔,绑扎系梁、拱脚和端横梁钢筋,立模浇筑系梁、拱脚和端横梁砼。
1、 支架基础处理:(见图一、图二)
a、 系杆支架基础:
中孔桥跨位于水中,分三跨布置,中跨的支墩下采用6根15m长φ273钢管桩,壁厚7mm,搭设的临时承台,钢管桩的入土深度根据计算确定,承载力可根据贯入度进行双控,承台采用钢结构承台,上面用一组双层三排贝雷作支墩,支墩上安放砂筒;两边跨采用长10m的圆木桩,木桩上搁置18cm*20cm的木枋,布置形式见图一。
b、 横梁支架基础:
对于中跨横梁下,在系杆的临时支架内插6根φ273的钢管桩,桩顶钢结构布置形式同系杆支架;边跨横梁下采用6根长10m的圆木桩,其搭设形式见图二。
2、 支架搭设:(见图一、图二)
根据结构计算,中跨每个系梁下采用单层3排27m桁构式贝雷纵梁,上下配加强弦杆,在贝雷纵梁上横向间距75CM铺一层20CM*18CM木方、纵向铺一层10CM*10CM的木枋及槽钢,在系梁下部吊杆的锚具孔附近的20*18CM木枋旁各放一根15CM*18CM间距50CM左右的小木枋,并垫到20CM高,在系梁浇筑后将小木枋抽出,以保证吊杆的锚具孔有一定的操作宽度,系梁支架预放贝雷梁弹性变形的预拱值。横梁支架亦用3排贝雷片纵梁,上下配加强弦杆,并跟系梁下的贝雷纵梁用支撑架连接,在横梁下的贝雷纵梁上铺I20工字钢并垫平于系梁底模下口。。边跨采用φ48钢管,纵向立杆间距为75cm,横向间距60cm,立杆的下端支承在木枋上。
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