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某国道高速公路建设工程施工组织设计

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工程概况
2.1 工程范围及数量
2.1.1工程范围
本合同段起讫里程为K11+080—K13+800,线路全长2.72km。工程包括路基及附属、特大桥、涵洞及通道工程。
2.1.2主要工程数量
路基工程:土石方1197357 m3,其中路基挖土方649274m3,路基挖石方589668m3,开挖土方台阶、结合槽161770m3。利用土方665021m3,利用石方234712 m3。
特殊路基处理:强夯41536 m3,渗沟583.46m。
桥梁工程:特大桥一座489.8米。
涵洞工程:281米/7。
通道工程:68米/1。
2.2 技术标准
行车速度:80km/h。
路基宽度:24.5m
桥面宽:2×(10.75+2×0.5)。
桥涵设计荷载:汽车—超20级;挂车—120。
2.3 沿线自然、地理条件
2.3.1地形地貌
本段高速公路位于垄西黄土高原西南部,呈南高北低地势,沿线最高海拔2612m,最低海拔1555m,相对高差1057m,路线线位设计高程在1558-2265m之间。路线经过地区的地貌类型分为以下几种:
黄土丘陵、高阶地与冲沟相间地貌:以黄土梁峁地形为主,侵蚀切割严重,梁峁之间冲沟较发育,多呈V形沟,在黄土丘陵前缘斜坡地带黄土陷穴发育。
中低山地貌:地势陡峭狭窄,山坡坡度30-60度,山梁间冲沟发育,多呈树枝状。
2.3.2 气象、水文、植被
路线所经地区属温带半干旱气候,干燥少雨,日温差大,冬季较长。年平均气温在5.5-10.1℃之间,年平均降雨量为324.9-598mm左右,雨季多集中在夏末秋初。
2.3.3地震烈度
地震基本烈度为Ⅷ度。
2.3.4 主要不良地质现象
沿线不良地质现象有湿陷性黄土、黄土陷穴、软土、滑坡和岩堆。
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