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某地道桥梁工程施工组织设计(含图)

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本工程位于**线木林车站的西侧,是**公路工程的一部分,此处**线东西走向,为既有砼枕双线电气化铁路,桥顶进就位处有4根接触网杆,2根自闭杆需要加固或迁移。桥中线于**下行铁路交角为47.75°,于**上行铁路交角为46.5°,两线轨面高程分别为:下行29.51m,上行29.41m,桥上**线位于R=3000m的圆曲线上,桥中线处上下行线间距6.432m。桥位处两侧50 m各有一组道岔。本桥孔径为一孔17m,框构内净高6.00m,底板1.20m,顶板1.10m,桥全高8.30m;桥边墙1.20m,桥全宽19.40m。框构主体轴线长21.695m,前端设4.51m悬臂,后端挑沿2.611m,设1.00m平衡挡墙,全长29.816m。采用先预制后顶进施工,就位后桥顶距**线轨底800mm。
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